Спроектировать объемный гидропривод с дистанционным управлением и гидростатикой трансмиссией машины

Введение

Широкое распространение в настоящее время получил объёмный гидропривод. Под объёмным гидроприводом понимается совокупность объёмных гидромашин, гидроаппаратуры и других устройств, предназначенная для передачи механической энергии и преобразования движения посредством рабочей жидкости.

В данной курсовой работе должны быть представлены расчёты следующих основных элементов думпера: 3 гидроцилиндров, двух гидромоторов. Так же в курсовой работе должна быть спроектирована и обоснована принципиальная гидросхема, которая бы обеспечивала необходимые условия работы.

Думпер − (от англ. dump сваливать) самосвальная машина для перевозки сыпучих грузов на короткие расстояния. Отличается малым радиусом поворота, может работать челноком , для чего имеет поворотное сиденье водителя и дублированные органы. Думпер имеет большую производительность, чем автомобиль-самосвал, за счёт лучшей манёвренности, быстроты разгрузки и возможности работать
«челноком», без разворота, с одинаковой скоростью в обоих направлениях. 

Принципиальная  гидросхема может содержать замкнутую и разомкнутую гидросхему. Каждая из них имеет свои достоинства и свои недостатки. Гидропривод с замкнутой схемой циркуляции,  в котором рабочая жидкость от гидродвигателя возвращается во всасывающую гидролинию насоса. Этот гидропривод компактен, имеет небольшую массу и допускает большую частоту вращения ротора насоса без опасности возникновения кавитации, поскольку в такой системе во всасывающей линии давление всегда превышает атмосферное. К недостаткам следует отнести плохие условия для охлаждения рабочей жидкости, а также необходимость спускать из гидросистемы рабочую жидкость при замене или ремонте гидроаппаратуры.

Гидропривод с разомкнутой системой циркуляции – это гидропривод в котором рабочая жидкость постоянно сообщается с гидробаком или атмосферой. Достоинства такой схемы — хорошие условия для охлаждения и очистки рабочей жидкости. Однако такие гидроприводы громоздки и имеют большую массу, а частота вращения ротора насоса ограничивается допускаемыми (из условий бескавитационной работы насоса) скоростями движения рабочей жидкости во всасывающем трубопроводе.

Заключение

        В курсовой работе были представлены расчёты следующих основных элементов: три гидроцилиндра, два гидромотора.  Так же, на основе уже имеющих гидравлических схем, была спроектирована гидросхема  думпера,  которая обеспечивает необходимые режимы работы машины.

Литература

1. Лесковец И. В., Смоляр А. П. «Гидравлика, гидромашины и гидропривод». Методические указания к практическим занятиям  Могилев, ГУВПО «Белорусско-Российский университет», 2011 г.

2. Берестов, Е.И. Гидропривод строительных и дорожных машин: учеб. пособие / Е.И. Берестов.– Могилев: Белорус.-Рос. ун-т, 2007. – 214 с.: ил.

3. Васильчено В.А. Гидравлическое оборудование мобильных машин: Справочник.- М.:Машиностроение, 1983.- 301 с., ил.

4. Гидравлика, гидравлические машины и гидроприводы/ Т.М.Башта, С.С.Руднев, Б.Б.Некрасов и др.- М.: Машиностроение, 1982.- 424 с., ил.

5. Берестов Е.И., Смоляр А.П. Электронный курс лекций по дисциплине «Гидравлика, гидромашины и гидропривод». Могилев, ГУ ВПО «Белорусско-Российский университет», 2006 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *